Franca do të testojë ‘taksi fluturuese’ nga viti i ardhshëm: operatorët

“Taksitë fluturuese” do të fillojnë të ngrihen nga një aerodrom në veri të Parisit qershorin e ardhshëm, thanë operatorët, në një provë përpara një fluksi të madh turistik për Olimpiadën 2024.

Eksperimenti do të zhvillohet në aerodromin Pontoise-Cormeilles-en-Vexin rreth 90 minuta në veriperëndim të kryeqytetit me makinë, sipas një njoftimi të përbashkët nga rajoni Ile-de-France, operatori i aeroporteve Groupe ADP dhe agjencia e transportit publik RATP.

Një automjet ngritjeje dhe uljeje vertikale plotësisht elektrike si dron, i quajtur VoloCity, prodhuar nga kompania gjermane Volocopter, u zgjodh për provën inovative me taksi fluturuese në një zonë periferike, thanë ata.

Partnerët thanë në një deklaratë se ata kishin “vendosur të bashkonin të gjitha kushtet për të bërë të mundur shfaqjen e kësaj mënyre të re transporti për të plotësuar mënyrat ekzistuese, qoftë për publikun apo për mallrat.

“Për më tepër, perspektiva e Lojërave Olimpike dhe Paraolimpike 2024 siguron një mundësi të jashtëzakonshme për të përfshirë një industri të tërë në mënyrë që ta bëjë Rajonin e Parisit një lider në tregun global të lëvizjes së ajrit urban.”

Eksperimenti do të varet nga miratimi i banorëve, protokollet e sigurisë dhe rregulloret e trafikut ajror, thanë kompanitë.

Në gjysmën e parë të vitit 2021, marrëveshjet do të bëhen për zonat e parkimit, stacionet e rimbushjes dhe shenjat tokësore për demonstrimin.

Duke punuar me agjencitë e sigurisë së aviacionit, partnerët thanë “operacionet e parkimit, ngritjes dhe uljes, si dhe operacionet rreth automjetit, qoftë mirëmbajtja apo rimbushja elektrike, do të testohen në një mjedis të vërtetë aeronautik në qershor 2021.”

VoloCity është e pajisur me 18 rrotullues dhe nëntë paketa baterie. Secili mund të mbajë dy pasagjerë me bagazh dore, për një ngarkesë maksimale prej 200 kilogramësh (440 paund).

Përhapja e vitit 2030

Fluturon me 110 kilometra (68 milje) në orë, në një lartësi prej 400 deri në 500 metra (1,312-1,640 këmbë), me një distancë prej 35 kilometrash (22 milje).

Ekzekutivi i Volocopter Fabien Nestmann tha se prodhuesit e artizanatit shpresonin për çertifikim të plotë nga Agjencia e Sigurisë së Aviacionit të Bashkimit Evropian brenda dy deri në tre vjet.

“Ne duam një demonstrim për Lojërat Olimpike 2024,” shtoi në konferencën për shtyp të fillimit Valerie Pecresse, presidente e rajonit Ile-de-France.

Por mund të duhet një dekadë që projekti të shtrihet në shkallë.

“Dita që mund të blini një biletë (për një taksi fluturuese) në internet dhe të merrni një, është më shumë drejt vitit 2030, u tha gazetarëve CEO i RATP Catherine Guillouard.

Në planin afatgjatë, “ne do të jemi në gjendje të integrojmë mini zonat e ngritjes dhe uljes në strukturën urbane, e cila do të kërkojë pranim (publik) dhe çështja e zhurmës do të jetë thelbësore”, shtoi ajo.

Në përpjekje për të kufizuar ndotjen e trafikut dhe për të lehtësuar mbingarkesën, ideja e taksive fluturuese ka marrë rrugë në të gjithë botën.

Volocopter tashmë ka provuar taksinë e tij ajrore në pjesë të ndryshme të botës dhe tetorin e kaluar zgjodhi Singaporin për provën e parë në zemër të një qyteti.

Disa kompani të tjera janë duke punuar në projekte të ngjashme, duke përfshirë Boeing, Airbus, Toyota dhe Hyundai.

Në fillim të këtij muaji, firma japoneze SkyDrive tregoi automjetin e saj tetë-helikë, që fluturonte rreth një fushe prove.