Marina e rreme me ujë të rremë, tërhoqi vëmendjen e të gjithëve në Grand Prix të Miami

MIAMI GARDENS, Fla. – Formula 1 paraqiti një garë në Miami dhe parashikonte diellin, rërën, plazhet dhe varkat.

Kur  inauguruesi i Miami Grand Prix u ul në stadiumin Hard Rock, larg nga vendodhja e  South Beach që po kërkonte F1, promotori tha mos u shqetësoni.

F1 dëshiron anije në një lagje periferike?

U krye. Ata ndërtuan një marinë të rreme. Me ujë të rremë, dhe të gjitha.

Epo, nuk ka fare ujë tek The Mia Marina, e vendosur midis kthesave 4 dhe 6 në vendin e ndërtuar me qëllim rreth stadiumit të Miami Dolphins. Mund të gjendet në cepin e NW 27th Ave. dhe NW 199th St. në Miami Gardens, një lagje e mbyllur me tokë, rreth 15 milje larg nga vendndodhja fillestare e dëshiruar e F1 në qendër të qytetit

Nuk është saktësisht Monako, por marina e krijuar nga njeriu është një bankë e thatë prej 25,000 metrash katrorë e krijuar për t’u dukur si uji. 10 jahtet janë të vërteta – një duket se është rezervuar nga Michael Mak, themeluesi lokal i Celebrity Sports Entertainment; njëri valëviti flamurin britanik; një tjetër quhet “Rrota” – por uji është thjesht kompensatë që është mbuluar me një dekalim.

Biletat për në “Yacht Club” fillonin nga 9,500 dollarë deri në 38,000 dollarë për një kalim për katër persona.

Është pjesë e një eksperience fundjave me pesë yje të krijuar nga Tom Garfinkel, nënkryetar i Miami Dolphins and Hard Rock Stadium dhe partner menaxhues i Grand Prix inaugurues i Miami. Ai ka punuar me pronarin Stephen Ross për ta kthyer Hard Rock Stadium në një vend sportiv dhe argëtues global, i denjë për ngjarjet kryesore në botë.

Hard Rock ka pritur Super Bowls, turne të madh tenisi, futboll ndërkombëtar, koncerte dhe festivalin muzikor “Rolling Loud”. Nga Jay-Z dhe Beyoncé, te Serena Williams dhe Neymar, emrat më të mëdhenj kanë qenë të gjithë në Hard Rock.

Të shtunën, ish-Zonja e Parë Michelle Obama ndoqi një seancë stërvitore F1 të kampionit Lewis Hamilton.

“Steve Ross kishte një vizion që ne të organizonim vërtet ngjarjet e mëdha të botës.  Në mënyrë që kjo të jetë e vërtetë, Formula 1 duhet të jetë në atë listë,” tha Garfinkel për Associated Press.

“Unë nuk e di se ka një tjetër stadium në botë që mund të thotë se kanë pasur Serena Williams, Roger Federer, Lewis Hamilton dhe Max Verstappen, Patrick Mahomes dhe U2 dhe Jay-Z dhe Beyonce, Messi dhe Neymar të gjithë në të njëjtin vend.”

Ngjarja është bileta më e nxehtë në sport për momentin. George Lucas ishte i ftuar të shtunën, si dhe Greg Norman, Michael Strahan dhe Jeff Gordon.

Argëtuesi anglez James Corden ka qenë në paddock tre ditë radhazi, dhe qendërmbrojtësi i Buffalo Bills, Josh Allen ishte i varur jashtë mikpritjes së McLaren duke pritur mikun Daniel Ricciardo.

“Kërkesat nga sponsorët dhe fansat kanë qenë jashtë listave, ndryshe nga çdo gjë që kam parë në kohën time në Formula 1,” tha kreu i McLaren, Zak Brown, një amerikan. “Më pëlqen shumë vendi ku jemi në Amerikën e Veriut për sa i përket popullaritetit të Formula 1.”

Garfinkel po ndiqte një garë në Miami shumë kohë përpara se F1 të krijonte një ndjekës të shpejtë dhe të furishëm amerikan pas serialit dokumentar të Netflix “Drive To Survive”. Gara nuk u shtua zyrtarisht në kalendarin e 2022 deri në sezonin e kaluar. Ajo i jep Shteteve të Bashkuara dy gara për herë të parë që nga viti 1984. Takimet e para ishin në fillim të 2018.

F1 ishte blerë nga Liberty Media, një kompani amerikane. Garfinkel mendoi se SHBA mund të kishte një mundësi për zgjerim. Miami është vendi i 11-të që pret një garë F1 në Shtetet e Bashkuara. Në SHBA kaluan katër vjet pa një ngjarje F1 përpara se Circuit of America’s në Austin, Texas, të kthente serinë evropiane në Shtetet e Bashkuara në 2012.

U deshën vite që COTA të rritej dhe gara e vitit të kaluar në Austin tërhoqi më shumë se 300,000 në tre ditë.

SHBA do të ketë tre gara në vitin 2023 kur Las Vegas Strip të shtohet në kalendarin e F1.

“Qyteti është i hipnotizuar – kështu e thoni?” tha Wolff. “Formula 1 është gjithandej, sasia e kërkesave të mysafirëve që kemi është e mahnitshme. Mendoj se më në fund kemi zbritur në Amerikën e Veriut.”

Pjesëmarrja u kufizua në 85,000 në ditë në një përpjekje për të krijuar një përvojë të nivelit të lartë. Një gondolë mund t’i çojë mysafirët nga marina në The Beach Club. Aty më pas Post Malone shkoi ballë për ballë me kualifikimet në F1.

Por kishte zhurmë nga një urë e bllokuar për këmbësorë, një shëtitje të gjatë në diellin e nxehtë të Floridës. Disa skuadra u zemëruan me përvojën e mysafirëve të klubit Paddock të premten. Leja 3-ditore kushtonte 11,000 dollarë.

Brown paralajmëroi të priste deri në flamurin me kuadrate përpara se të vlerësonte garën e parë të Miamit.

“Organizimi i një ngjarjeje të suksesshme vitin e parë është një sfidë, duke pasur parasysh  rëndësinë e eventit,” tha Brown. “Por nëse shikoni Austin, 10 vjet më vonë, ata patën frekuentim rekord vitin e kaluar. Silverstone ka qenë rreth 50 vite më shumë dhe tashmë është një i shitur. Unë mendoj se organizimi i një eventi të suksesshëm dhe të jetë i qëndrueshëm gjatë dekadave nuk është e  lehtë. Megjithatë është një event që mund të realizohet.