Toyota krijon taxi elektrike

Joby Aviation, një kompani ajrore-ajrore me qendër në Kaliforni që ka punuar në avionë elektrikë për më shumë se një dekadë, sapo mbylli raundin e saj të fundit të financimit me 590 milion dollarë në financim të kapitalit të sipërmarrjes – dhe një partner i ri i madh.

Toyota do të punojë me Joby për të hartuar dhe ndërtuar një flotë avionësh ngritje dhe ulje vertikale (VTOL) për t’u përdorur në një shërbim përshëndetjeje. Gjigandi automobil japonez ishte pjesë e një raundi të mëparshëm të financimit të Joby që u mbyll në vitin 2018, duke ndihmuar fillimin e fshehtë të mbledhur 100 milion dollarë. Shtë e qartë që Toyota e pëlqeu atë që pa, sepse u rrit për të udhëhequr këtë raund të fundit të mbledhjes së fondeve, duke e sjellë ngritjen totale të Joby në 720 milion dollarë. Joby kohët e fundit njoftoi një marrëveshje me Uber për të vendosur taksitë e ajrit në rrjetin e saj të përshëndetjes – edhe pse është e paqartë nëse taksitë e ajrit të Toyota do të bëjnë shkurtimin.

Investimi 100 milion Dollaresh

Paratë ndihmuan në financimin e zhvillimit të prototipit të taksisë ajrore të kompanisë, e cila ka qenë duke kryer fluturime provë në fushën e aeroportit privat të Joby në Kaliforninë Veriore.
Për dallim nga dhjetëra kompani të tjera që aktualisht po ndërtojnë avionë elektrikë VTOL, Joby ka mbajtur pjesën më të madhe të projektit të tij. Por si pjesë e njoftimit të Toyota, Joby vendosi të ndajë disa detaje më shumë rreth avionit të saj dhe disa imazhe.

Avioni i gjithë-elektrik ka gjashtë rotorë dhe pesë vende, përfshirë edhe pilotin. Mund të zbritet vertikalisht, si një helikopter, dhe pastaj të zhvendoset në fluturim përpara duke përdorur rotorët e pjerrësisë. Joby thotë se mund të arrijë një shpejtësi të lartë prej 200 mph, mund të udhëtojë 150 milje me një ngarkesë të vetme, dhe është 100 herë më i qetë se një aeroplan konvencional.

Ata po ndërtojnë një sistem të ri për transportin për të transformuar jetën tone të pëditshme, me siguri më të madhe dhe, me kohë, me një kosto të ngjashme me vozitjen.

Me Toyota si një partner prodhues, Joby beson se mund të sjellë aeroplanët e tij në treg më shpejt se pjesa tjetër. Toyota do të ndajë ekspertizën e saj në prodhim, cilësi dhe kontrolle të kostos për të mbështetur zhvillimin dhe prodhimin e avionëve të Joby Aviation. Kjo mbështetje, së bashku me investimet kapitale, do të përshpejtojnë certifikimin dhe vendosjen e kësaj mënyre të re të transportit lokal.

Kompania formoi një partneritet me Uber disa javë më parë.

Joby do të furnizojë dhe operojë taksitë elektrike të ajrit, dhe Uber do të sigurojë ndihmë për kontrollin e trafikut ajror, ndërtimin e jastëkut të uljes, lidhjet me transportin tokësor dhe, natyrisht, rrjeti i tij i ndarjes së udhëtimit të rikonfiguruar për të lejuar klientët të përshëndesin makina fluturuese duke mos i bërë të mërzitshëm, si taksitë tokësore.

Ndërmarrja udhëtim-përshëndetje gjithashtu kohët e fundit tregoi një model në shkallë të plotë të taksisë fluturuese që ndihmoi në krijimin e Hyundai, dhe ka edhe partnerë të tjerë prodhues gjithashtu.

Sigurisht, shumë kompani kanë premtuar aeroplan të ri revolucionar për vite me radhë, vetëm për të humbur afatet ose dështojnë të zbatojnë premtimet e kaluara..
Në fund të fundit, juria është akoma e hapur nëse një ngritje elektrike vertikale dhe një sistem taksie ajri i bazuar në ulje do të jepnin një kontribut të konsiderueshëm në një sistem transporti të gjeneratës tjetër, apo nëse do të ishte thjesht një kapër shpëtimi për super të pasurit për të shmangur bllokimin e nivelit të rrugës.